各餾出溫度在發動機中使用的意義（一）

各餾出溫度在發動機中使用的意義：
(一)汽油餾程
初餾點：表示汽油中輕質成分的沸點，但不能判斷輕餾分的含量多少。
10％餾出溫度：表示汽油中含輕質成分的多少，它對汽油機起動的難易有決定性影響、同時也與產生氣阻的傾向有密切關系。10%餾出溫度低，說明輕質成分多，汽油機起動性能好，但產生氣阻的傾向也大。
50%餾出溫度：表示汽油的平均蒸發性，它與汽油機起動后的升溫時間、加速性和穩定性有密切的關系。50%餾出溫度低，發動機加速靈敏，運轉柔和。在常溫下能較多的蒸發，使混合氣中的汽油蒸氣較多，燃燒放出的熱量較大，因而縮短了汽油機的升溫時間并減少汽油的消耗。50%餾出溫度過高，汽油氣化不全，發動機不能及時得到應有的熱量，加速緩慢，甚至會突然熄火。
90%餾出溫度：表示汽油中重質成分的多少，它與汽油機的耗油量和磨損程度有密切關系。90%餾出溫度越高，則所含重質成分越多。使用這種汽沒時，由于氣化程度低，燃燒不全，不但增大氣缸積炭，耗油率上升，而且增大機械的磨損和潤滑油的消耗。
干點：表示汽油中zui重成分的沸點，90%餾出溫度同樣可以判斷汽油機的耗油量及磨損程度。